Les boulons à tête creuse hexagonale sont conçus pour être entraînés par une clé. Normalement avec la norme DIN/ASME/AS/JIS. Pourrait également être personnalisé selon un dessin ou des échantillons.Matériau en acier au carbone et acier inoxydable.Finition en finition Zingué/H.D.G/Galvanisation Mécanique/Dacromet/Geomet/Uni.
Les boulons à tête carrée sont conçus pour être entraînés par une clé. Normalement selon la norme DIN/ASME/AS/JIS. Peuvent également être personnalisés selon un dessin ou des échantillons. Matériau en acier au carbone et acier inoxydable. Finition en finition Zingué/H.D.G/Galvanisation Mécanique/Dacromet/Geomet/Uni.
Les boulons à tête profilée sont conçus pour être entraînés par une clé. Normalement selon la norme DIN/ASME/AS/JIS. Peuvent également être personnalisés selon un dessin ou des échantillons. Matériau en acier au carbone et acier inoxydable. Finition en finition Zingué/H.D.G/Galvanisation Mécanique/Dacromet/Geomet/Uni.
Le boulon à filetage trapézoïdal est conçu pour être entraîné par une clé. Normalement selon la norme DIN/ASME/AS/JIS. Peut également être personnalisé selon un dessin ou des échantillons. Matériau en acier au carbone et acier inoxydable. Finition en finition zingué/H.D.G/Galvanisation mécanique/Dacromet/Geomet/Uni.
Les boulons de protection sont conçus pour être entraînés par une clé. Normalement selon la norme DIN/ASME/AS/JIS. Peuvent également être personnalisés selon un dessin ou des échantillons. Matériau en acier au carbone et acier inoxydable. Finition en finition zingué/H.D.G/Galvanisation mécanique/Dacromet/Geomet/Uni.
Les boulons ferroviaires sont conçus pour être entraînés par une clé. Normalement selon la norme DIN/ASME/AS/JIS. Pourraient également être personnalisés selon un dessin ou des échantillons. Matériau en acier au carbone et acier inoxydable. Finition en finition Zingué/H.D.G/Galvanisation Mécanique/Dacromet/Geomet/Uni.